2019年11月19日，由中国汽车工程学会主办，蜂巢传动科技有限公司承办的“自主研创 合力共赢”高峰论坛在保定召开，汇聚行业大咖，共谈自主零部件产业的未来。

活动期间，蜂巢传动邀请参会嘉宾一同前往位于徐水的蜂巢自动变速器生产基地，通过现场参观、技术讲解及试乘、试驾等一系列体验活动，让各位嘉宾近距离深度体验蜂巢传动作为一流的变速器研发和生产企业所拥有的强大的研发生产能力。

这次活动现场，参会嘉宾一同见证了蜂巢传动7DCT第一百万台变速器下线仪式，对蜂巢传动实现此里程碑式的成果表示庆贺。

7DCT项目研发启动始于2013年4月，2017年3月成功实现量产，2019年10月，累计产量超过百万台。曾在2017、2018年连续荣获“世界十佳变速器”荣誉，2019年荣获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。自搭载整车以来，通过在长城四大品牌车型上的一系列协同创新，其动力总成及电动化的集成优势已经在动力性、燃油经济性和驾驶性等指标上均体现了出来。

生产7DCT的蜂巢传动自动变速器工厂整体规划采用国际化标准建设，加工及检测设备全部为欧系高端品牌，高度的集成化、自动化有效消除人为因素导致的加工质量问题。通过大量采用干切技术，同时配合集中吸雾和集中水冷系统，有效控制车间空气质量和温度，实现绿色生产。

通过采用低压渗碳、差壳焊接、滚插等先进工艺技术配合欧系精密加工设备实现产品质量的高度一致性。装配生产线通过采用机械防错、照相防错及传感器防错等手段实现装配过程防错率100%。工厂内配置了三坐标、齿轮检测中心等近百台欧系一流精密测量设备及百余台生产现场非标测量系统，拥有业内最先进的10万级清洁度实验室，通过上述测量系统与Q-DAS系统配合，实现生产过程质量数据实时传递、分析，有效支撑产品质量体系的实现。

通过ERP、EAS、WMS、LMS等信息系统，实现供应商、公司与客户在物料管理、订单管理、交付管理、财务管理业务上的协同及产品质量追溯。

在7DCT产品量产百万台之外，基于国际P2混动技术迭代升级的9HDCT、领先的串混联DHT技术，在未来两年也将陆续进入SOP阶段。目前，混动技术9HDCT及其常规动力版本9DCT产品正在同步进行B样样箱台架测试及整车验证及C样设计优化，预计2021年初实现量产，DHT项目已开始进入A样实验阶段，预计2021年底实现量产。

蜂巢传动7DCT的成功表明中国自主品牌企业能够承担起创新主体的责任，但创新必须走开放之路。一方面整合世界优势资源，发挥世界一流的工程师、科技人员的作用，另一方面需要积极走出去，不闭门造车。不论从技术储备、人才梯队、还是装备水平和视野，蜂巢传动都已经全面具备了参与国际汽车市场的能力和决心。